Royal Enfield Bear 650

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Royal Enfield Bear 650

Specificazione chiave Royal Enfield Bear 650 2025

Motore e trasmissione

Alesaggio78 mm
Corsa67.8 mm
Potenza47.4 hp
Giri/min a potenza massima7150 giri/min
Coppia56.5 Nm
Coppia a giri/min 5150 giri/min
Rapporto di compressione9.5
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneDigitale
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleOHC
Spostamento648 ccm

Sospensione anteriore

Diametro43 mm
Escursione130 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreDoppio Shock
Escursione115 mm

Châssis

Tipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzo26.1 gradi
Avanzamento116.7 mm

Freni anteriori

Diametro320 mm

Freni posteriori

Diametro270 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2216 mm
Larghezza855 mm
Altezza1160 mm
Interasse1460 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoio13.7 l
Guidabile con patenteA2
Autonomia343 km
Emissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinato4.21 l/100km
Rumore di stazionamento89 dB
Carico utile186 kg
Altezza da terra184 mm

Optional

DotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB

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FAQ Royal Enfield Bear 650

Qual’è la moto migliore? Royal Enfield Bear 650 o {AlternativeBrandModel}?
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Per quanto riguarda la disponibilità della Royal Enfield Bear 650 invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Royal Enfield Bear 650 sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Royal Enfield Bear 650 sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Royal Enfield Bear 650 sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Royal Enfield Bear 650.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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